近日，中國建筑聯(lián)合體成功中標(biāo)
芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際項(xiàng)目（芳白城際）
投資額310.56億元
施工總承包合同額184.75億元
該項(xiàng)目采用
“階段性股權(quán)合作+施工總承包”模式實(shí)施
由中建股份牽頭
中建華南建投、中建基礎(chǔ)、中建一局、
中建二局、中建三局、中建四局、
中建八局、中建安裝、
綠色一號(hào)基金、廣東省建工、廣東華隧
組成聯(lián)合體中標(biāo)
服務(wù)廣州市場(chǎng)需求
建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”
芳白城際線路起于廣州市芳村站（不含），止于機(jī)場(chǎng)北站，線路長約41.1公里，采用全地下敷設(shè)。新建車站10座：彩虹橋站、廣州火車站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、機(jī)場(chǎng)東站、機(jī)場(chǎng)南站、機(jī)場(chǎng)北站。線路采用8輛編組市域D型車，快慢線運(yùn)營，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。芳白城際與廣州東至花都天貴城際設(shè)計(jì)呈“X”型走向，在白云城市中心站及方石站交匯，于兩站并線換乘，列車可以跨線運(yùn)行。項(xiàng)目建成后，同一個(gè)車站會(huì)有多個(gè)不同目的地和?？空镜穆肪€，將革新市民搭乘體驗(yàn)，滿足“軌道上的大灣區(qū)”的出行需求。
芳白城際將構(gòu)成廣州都市圈重要的南北向骨干軌道快線，實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)與廣州中心城區(qū)30分鐘左右通達(dá)、白云機(jī)場(chǎng)至南沙橫瀝45分鐘通達(dá)，有效緩解廣州南北向的出行壓力，提高廣州市民的出行水平；同時(shí)，線路將完善大灣區(qū)城際線網(wǎng)、推進(jìn)多網(wǎng)融合，助力大灣區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系。
積極對(duì)接灣區(qū)基建市場(chǎng)
踐行中建央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)
近年來，中國建筑堅(jiān)持踐行“兩個(gè)基礎(chǔ)”、“六個(gè)力量”，將基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)作為“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型”的重要部分，積極服務(wù)國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
廣東省“十四五”交通規(guī)劃明確，為助力廣東在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程中走在全國前列、創(chuàng)造新的輝煌，廣東省要率先建成現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為實(shí)現(xiàn)總定位總目標(biāo)提供有力支撐。
面對(duì)廣東省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局的新機(jī)遇，2021年，中國建筑與廣州市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立派出機(jī)構(gòu)——中國建筑（廣州）總部，發(fā)揮“對(duì)接、服務(wù)、聯(lián)絡(luò)”三大平臺(tái)作用，積極推進(jìn)落實(shí)協(xié)議內(nèi)容。
芳白城際是中國建筑在廣州軌道交通領(lǐng)域的第一次整線參與，有力彰顯了中國建筑持續(xù)對(duì)接灣區(qū)基建市場(chǎng)建設(shè)需求的實(shí)力和決心。中國建筑將以重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目為載體，發(fā)揮好協(xié)同作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)，深入?yún)⑴c廣東省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，以央企擔(dān)當(dāng)建設(shè)標(biāo)桿項(xiàng)目，為大灣區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)中建力量。
中國建筑將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)
精心組織、高效建設(shè)
將芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際項(xiàng)目
打造成為一流精品工程
為廣東省高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦
為大灣區(qū)建設(shè)集聚中建合力
向社會(huì)各界遞交滿意答卷
