12月7日
2020~2021年度
國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)評選結(jié)果揭曉
中鐵建設(shè)承建的8項(xiàng)工程入選
其中，昆明南站站房工程
新建北京至張家口鐵路（含崇禮鐵路）工程
兩項(xiàng)工程獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)
北京新機(jī)場東航基地項(xiàng)目
中節(jié)能（江西）總部基地工程
正大國際城市廣場暨市民中心西地塊7＃樓
榮華國際商務(wù)中心
新建杭州至黃山鐵路綜合工程
廈門市軌道交通1號(hào)線一期工程
6項(xiàng)工程獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
昆明南站
昆明南站被譽(yù)為“西南樞紐，南亞之門”，是我國西南地區(qū)規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)交通樞紐，總建筑面積33.47萬平方米。建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、致力創(chuàng)新，獨(dú)創(chuàng)孔雀開屏狀建筑空間復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，首創(chuàng)大型高鐵站房九度抗震設(shè)計(jì)、建造成套技術(shù)，首次開發(fā)大型復(fù)雜建筑全壽命期三維可視化結(jié)構(gòu)健康遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，首創(chuàng)大型高鐵站房綜合節(jié)能技術(shù)等21項(xiàng)技術(shù)。工程榮獲中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)等。
新建北京至張家口鐵路
（含崇禮鐵路）工程
東花園北站
懷來站
中鐵建設(shè)承建的京張鐵路東花園北站和懷來站是2022年北京冬奧會(huì)的重點(diǎn)配套交通基礎(chǔ)設(shè)施。東花園北站將地方文化元素融入外立面“酒杯花型柱廊”，提取寓意美好的海棠花和牽牛花元素，融合傳統(tǒng)剪紙鏤空工藝，表達(dá)“花園新城”含苞待放之勢。懷來站造型典雅、獨(dú)具匠心，屋檐形似波紋，舒緩優(yōu)美、張力十足，正立面四幅銅雕巨作涵蓋懷來四張名片，極具地域文化特色，站臺(tái)雨棚采用清水混凝土施工工藝，施工一次成型，平整光潔、色澤一致。
北京新機(jī)場東航基地項(xiàng)目
工程建筑面積61660平方米，是“鋼鐵鳳凰”的重要組成部分。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用BIM技術(shù)先后攻克深基坑、高支模、管線綜合排布等多項(xiàng)技術(shù)難題，率先采用新型材料保溫裝飾一體板、BM連鎖砌塊、鋁合金模板、鋼板路面等，力保工程進(jìn)度、質(zhì)量，以提前合同工期46天的絕對速度，成為機(jī)場內(nèi)首個(gè)基地航空公司竣工項(xiàng)目。
中節(jié)能（江西）總部基地工程
中節(jié)能（江西）總部基地是集辦公、行政服務(wù)、商業(yè)為一體的商務(wù)綜合體，是新世紀(jì)江西省南昌市高新區(qū)的標(biāo)志性建筑。工程采用循環(huán)水自動(dòng)洗車、可周轉(zhuǎn)臨設(shè)等24項(xiàng)綠色施工措施，先后獲住建部綠色施工科技示范工程、江西省建筑施工安全文明工地、江西省優(yōu)質(zhì)建設(shè)工程“杜鵑花獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
正大國際城市廣場
暨市民中心西地塊7#樓
工程位于河南省洛陽市，建筑高度200.35米，是洛陽市第一高樓。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分運(yùn)用BIM技術(shù)深化設(shè)計(jì)施工一體化進(jìn)程，應(yīng)用液壓爬升模板技術(shù)、集成附著式升降腳手架技術(shù)等“四新”技術(shù)30項(xiàng)，攻克高空焊接、高強(qiáng)螺栓連接、栓釘焊接等難點(diǎn)，提前30天實(shí)現(xiàn)核心筒封頂。項(xiàng)目對提升洛陽城市品位，增強(qiáng)洛陽對中西部地區(qū)的輻射能力起到重要推動(dòng)作用。
榮華國際商務(wù)中心
西安榮華國際商務(wù)中心是集商業(yè)、辦公服務(wù)、休閑于一體的新型城市商業(yè)綜合體。工程大面積采用“玻璃幕墻+鋁單板+玻璃”的工藝，35600平方米的玻璃幕墻通過BIM技術(shù)整體排布，合理優(yōu)化線條及玻璃尺寸，為現(xiàn)場施工提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來源。
新建杭州至黃山鐵路綜合工程
富陽站
桐廬站
中鐵建設(shè)承建的杭黃鐵路富陽站、桐廬站是落實(shí)國鐵集團(tuán)鐵路客站建設(shè)新理念的首批站房。富陽站全線開工最晚、建設(shè)速度最快，站房充分融入富陽當(dāng)?shù)氐奈幕惋L(fēng)景，用現(xiàn)代化的建筑手法，演繹國畫里的焦墨運(yùn)筆，被譽(yù)為“把不可能變?yōu)榭赡堋薄Ｍ]站外立面造型為氣勢磅礴的大奇山形狀，玻璃幕墻與富春江兩相融合，采用智能引導(dǎo)系統(tǒng)、噴繪手法、“玉雕”工藝等新技術(shù)新工藝，完美詮釋山水桐廬。
