近日，由中建股份牽頭
中建二局與中建華南建投、中建基礎(chǔ)中建一局、
中建三局、中建四局
中建八局、中建安裝等單位
組成聯(lián)合體中標(biāo)
芳村至白云機(jī)場城際項(xiàng)目（芳白城際）投資額310.56億元合同額184.75億元
▲芳村至白云機(jī)場城際項(xiàng)目線路示意圖
該項(xiàng)目采用“階段性股權(quán)合作+施工總承包”模式實(shí)施
項(xiàng)目位于廣東省廣州市西北部
起于廣州市芳村站（不含）
止于廣州白云機(jī)場北站
線路全長約41.1公里
新建彩虹橋站、廣州火車站、白云站
夏茅站、白云城市中心站
方石站、人和站、機(jī)場東站
機(jī)場南站、機(jī)場北站10座車站
線路計(jì)劃采用8輛編組市域D型車
分快慢線運(yùn)營，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里
芳白城際與廣州東至花都天貴城際
設(shè)計(jì)呈“X”型走向
在白云城市中心站及方石站交匯
于兩站并線換乘，列車可以跨線運(yùn)行
項(xiàng)目建成后，同一個(gè)車站會有
多個(gè)不同目的地和停靠站的路線
將革新市民搭乘體驗(yàn)
滿足“軌道上的大灣區(qū)”的出行需求
▲粵港澳大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃示意圖
（圖片來源：廣東省人民政府辦公廳）
芳白城際將構(gòu)成廣州都市圈重要的
南北向骨干軌道快線
實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場與廣州中心城區(qū)
30分鐘左右通達(dá)
白云機(jī)場至南沙橫瀝45分鐘通達(dá)
有效緩解廣州南北向的出行壓力
提高廣州市民的出行水平
同時(shí)，線路將完善
大灣區(qū)城際線網(wǎng)、推進(jìn)多網(wǎng)融合
助力大灣區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代化的
綜合交通運(yùn)輸體系
