12月6日2020年至2021年度第二批國家優質工程獎評選結果揭曉，中鐵二十二局集團榮獲國家優質工程金獎1項、國家優質工程獎2項。
國家優質工程獎設立于1981年，是工程建設行業設立最早、規格最高的國家級質量獎，也是我國工程建設質量方面的最高榮譽獎勵。截至目前中鐵二十二局集團已榮獲國家優質工程獎35項，快和小編一起去領略此次新獲評項目的不凡風采吧！一、青島市地鐵 2 號線一期工程
青島地鐵2號線石老人浴場站外景
由中鐵二十二局集團參建的青島地鐵2號線石老人浴場站為地下雙層島式車站，區間右線隧道長1394米，最大埋深16.6米。針對隧道施工中的超欠挖現象，項目通過研究區間隧道側穿加油站時的地標質點振動規律，運用計算機VB（Visual Basic）程序，開發了blasting-v軟件，提出了汽車加油站“爆破振動耐受標準”的概念。不僅有效地提高了施工質量，還成功攻克了地鐵隧道下穿城市雨水暗區的重難點施工課題，大幅提高了施工效率、降低了工程成本。該項方案已獲國家專利。二、新建北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段站前工程 JSLNTJ-13 標段蒲河特大橋
京沈客專蒲河特大橋
由中鐵二十二局集團施工總承包，四公司參建的京沈客專蒲河特大橋全橋長9811.65米，施工沿線跨越公路、鐵路、河流，并穿越多處高壓線，為區間標段控制性工程。施工過程中，四公司積極開展科技攻關，先后形成多項科研成果。他們提出的“一次搭設，兩次利用”的鉆孔平臺與圍堰施工結構設計，不僅減少了搭拆時間，還有效節約了材料成本；通過對自主創新的支座砂漿蒸汽養護裝置的總結，建立起了一套較完善的冬季橋梁砂漿養護工藝；首次實施了高鐵單跨梁拱組合結構的頂推施工；他們還通過改造架橋機后支腿和導梁吊機，實現了架橋機自行通過1-100m鋼管拱橋后架設相鄰的預制箱梁的目標。三、長株潭城際鐵路綜合工程
長株潭城際鐵路暮云特大橋
由中鐵二十二局集團四公司參建的長株潭城際鐵路是國內首條設置大量地下車站的城際鐵路，有“高鐵中的地鐵，地鐵中的高鐵”之稱。該條鐵路在中心城區采用“隧道為主+地下站+小站間距”方案，最大程度解決了居民出行的難題；在市郊采用“橋梁為主+高架站+中站間距”方案，實現了服務旅客與工程經濟之間的平衡；在城市間則采用“路基為主+地面站+大站間距”方案，實現了城市間快速聯通、節省工程投資的目標。同時，該項目采用的樞紐大站和無配線中間站的組合設置，在中國城際鐵路建設與城市多功能融合方面中都具有良好的示范作用。百年大計，質量第一，屢獲大獎的中鐵二十二局集團將一如既往盡心盡責、實干實效，建設精品工程，“建證”時代發展！
